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ACI ESPORT COPPA ITALIA ST 2022

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🇮🇹 Un sabato amaro per il nostro team, che c

🇮🇹 Un sabato amaro per il nostro team, che chiude sul podio con una sola vettura.
La BMW 201 (Mancuso - Marano - Allan) chiude in terza posizione dopo esser partita decima a causa di una pessima prestazione in superpole. Recupera subito posizioni nel primo giro e dal secondo stint comincia la sfortuna: 4 incidenti, 1 DT per tagli e due stint con danni. Il passo era ottimo, e di sicuro si poteva puntare ad una posizione migliore.
L’Audi 202 (Carlino - Cinotti - Giacomelli) scatta dal nono posto, perde qualche posizione al via ma il passo era buono.
Mentre lottava per la sesta posizione purtroppo si è trovata un doppiato girato a signes, impossibile evitarlo. Sosta obbligata per riparare i danni, e tanto tempo perso, chiude comunque in 12esima posizione portando a casa punti utili.
L’Audi 203 (D’Anna - Riccitelli - Zampieri) scatta dalla prima posizione grazie ad un giro fenomenale di D’anna.
Verso i 2/3 di gara perde la connessione subito dopo la sosta, abbandonando definitivamente la lotta per la seconda posizione. Un gran peccato, chiudono in 19 posizione portando a casa 2 punti e 4 per la superpole.
Grandi complimenti ai primi due team.
Ci rifaremo a suzuka, tra 3 settimane 💪🏻

🇬🇧 A bitter Saturday for our team, who finished on the podium with only one car.
The BMW 201 (Mancuso - Marano - Allan) closes in third position after starting tenth due to a bad performance in superpole. He immediately recovered positions in the first lap and from the second stint the bad luck began: 4 accidents, 1 DT for cuts and two stints with damage. The pace was excellent, and for sure we could aim for a better position.
The Audi 202 (Carlino - Cinotti - Giacomelli) starts from ninth place, loses a few positions at the start but the pace was good.

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🇮🇹 Domani avrà inizio il campionato Enduran

🇮🇹 Domani avrà inizio il campionato Endurance @apexonracing !
Ci presentiamo con 3 equipaggi:
#201 BMW: Marano, Mancuso, Allan
#202 AUDI: Carlino, Cinotti, Giacomelli
#203 AUDI: D’anna, Riccitelli, Zampieri, Benedetti

9H del Paul Ricard, alle 12:00 ci sarà la super pole, e alle 14:00 comincerà la gara!
In bocca al lupo ragazzi 💪🏻

🇬🇧 The @apexonracing Endurance Championship starts tomorrow!
Our crews:
# 201 BMW: Marano, Mancuso, Allan
# 202 AUDI: Carlino, Cinotti, Giacomelli
# 203 AUDI: D'anna, Riccitelli, Zampieri, Benedetti

9H of Paul Ricard, at 12:00 there will be the superpole, at 14:00 the race will start!
Good luck guys 💪🏻

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🇮🇹 Secondo posto per il nostro Diego Carlino

🇮🇹 Secondo posto per il nostro Diego Carlino nella prima tappa del campionato AOR Sprint (Tier 3)!
Nel tier 2, 11esima posizione per Daniele Giacomelli, seguito in 14esima da Joshua Allan, nono ma penalizzato nel finale.
Nel tier 4, 12esima piazza per Giovanni Iannone, a seguito di una gran rimonta.
Ora testa al 27/9, seconda tappa a Watkins Glen!

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🇮🇹 Strategie, coraggio, ed una nuova sfida,

🇮🇹 Strategie, coraggio, ed una nuova sfida, questo è solo l’inizio della Coppa Italia ACI Lamborghini ST

Benvenuti alla seconda Coppa Italia targata ACI, che i piloti affronteranno con le fantastiche Lamborghini Super Trofeo, aggiornate quest’anno al modello EVO2.
Ad aprire questa competizione, l’onore va al Gran Premio di Imola, dove troviamo le qualifiche subito roventi, con botta e risposta fra Losio e Pertile, con quest’ultimo che conquista la pole position. Chiudono dietro, a completare le prime tre file, Iemmulo, Del Fante, Amato e Villa.
Si spengono le luci del semaforo e parte questa prima gara, portando tutti i piloti alla prima staccata del rettilineo di Imola, ed affrontandola in maniera impeccabile.
C’è bagarre e tanta correttezza nei primi giri, e Pertile inizia a prendere vantaggio su Losio, facendo intuire una potenziale strategia diversa fra i due piloti, o un migliore feeling della nuova vettura al ragazzo dei Team Racing Point.
Arriviamo intorno al giro numero 10, e possiamo notare un discreto allungo di Pertile su Losio, ed i piloti inseguitori che mantengono un distacco contenuto e posizioni invariate, fatta eccezione per Campanella che è riuscito a guadagnare qualche posizione.
In pista inizia ad esserci tanta pressione, non tutti i piloti hanno preso confidenza con la nuova vettura, ed iniziano ad esserci diversi incidenti, portando la Direzione Gara ad un lavoro molto accurato, che porterà a rimescolare le posizioni dei piloti nella seconda metà della classifica.

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